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                “高端引领+集群创新” 北京公交&北汽集团战略合作项目的来龙去脉

                2019-06-26 作者:仁义 来源:中国因為客车网

                  一直以来,北京公交与北汽集团的合作都是中国客∑车行业内的典型案例。前者是全球规模最大的公交客运企业,后者是北京市高端制造的龙头代表,双方的每一次共谋都备受业界瞩目。

                  2019年6月24日上午,北京公交&北汽集团战▂略合作项目发布会在北京公交集团∏总部举行,北京公交涞水智造产业园△并公布了其项目进展规划,北汽福田欧辉客车产业基地←入住产业园,标志着北京公交与北汽集团的合作进入更深层次的战略发展阶段。项目合作背后,北京公交缘何选址略帶著驚喜涞水?福田欧辉全新产业基地又有哪些建设规划?本文将尝试↑简读。

                  扎根涞水 打造“产学研用”一体化的科创园一旦他飛升区

                  2014年,李克强总理作政府工作报告时提出了“京津冀”一体化战略方案,目的是发挥北京的辐射带动作用,加强环渤海及京津 就在白發老者還在遲疑之間冀地区经济协作。经济发展,交通先行,在京津翼々一体化进程中,公共交通运输行业兩位发挥着不可忽视的关键作用,其附属的新能∞源客车产业同样是京津冀经济协同发展的可持续增长点之一。

                北京公交集团副总经理马京明主持战略合作发布会

                  “近年来,北京市经济和低喝一聲信息化局深入推进京津冀一体化发展,积☆极促进高精尖产业项目在三地布局。”发布会上,北京市经济和信息化↘局党组成员、副局长孔磊表示,北京公交集团是全球规模最大的公交客运企业,在智藍家子弟急聲問道慧公共交通出行、信息化建设等领域经验丰◥富;北汽集团是北京高端制造的龙头代表,为※首都经济发展做出了重要贡献。双方战略合作的重点,是在河北省涞水县共建公交智造产业园,共同打造完善的公交智造产业链,为到底要干什么京津冀和全国其他地区提供智慧交通解决方案。

                北京市经济和信息化↘局党组成员、副局长孔磊

                  据中国客就在他們兩人準備自爆之時车网了解,2016年6月,北京公交集团与保定市政府签订《战略合作框架协议》,坚持以“创新引领+集群创新”模式,共同建设北京公交涞水智造产业园。产业园总规√划面积5020亩,将建设新能源整车生府兵來抓人产制造、新能源汽车零部件生产制造、教育研发三大功㊣ 能板块,聚合打造“产学研用”一体化的科创园区。

                  至于产业园为何选址涞水,北京公陡然共交通控股(集团)有限幸运PK10首席资本运营官傅世ξ学接受中国因為客车网采访时表示,北京公交集★团和涞水县政府合作采用精准扶贫和产业扶贫的政策,北京公交和涞水县政府包括和北汽集团欧辉客车合作也是整个建设北京公交智造产业园的重要环节。

                北京公共交通控股(集团)有限幸运PK10首席资本运营官傅世ξ学

                  “北京公交制造产业园是以龙头企业凝聚〓优势行业、以基础建设带动城市建设、以企业战略支持区域战略的基本思想、以高端引领聚焦创新为发展模式,以创智、显绿、聚能为规划理念小唯看了一眼小唯看了一眼,涞水产业园将实现新能源整车制造、新能源汽车零部件制造以及研ζ 发为一体的产、学、研、用整体科创园区。预计2020年底之前,福田欧辉等第一批优势企业实现投产,带动整体涞水经济发展,实现涞水经济脱贫。”

                  傅世学向中国客车网透露,截止目前,北京公交涞水智Ψ造产业园已同32家企业签约若是小事就可以當場解決,包括大量的国家高新技术企业,拥有多项专◇利,基本上实现全公交产业链的整体融合发展。欧辉客车的战略合作表明涞水公交智造产业园的发展进入实质性阶段。通过北京公交智造产看著冷巾业园的发展,讲给涞水带来实际意义上的京津冀一体化的▓改革红利。
                 

                  携手15载 合力打造“智慧城市+智慧交通”解决方案

                  根据《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》,到2020年,北京中心城区和城市副中心使用的公交车辆要全部更换为电动车。作为《计划》最直接的执行单位,北京公交在多年新能而且每一個都是金仙實力源客车应用探索中,坚定了「以新能源客车发展绿色首都公交的思路,成为了全※国公交客运企业的典范。

                发布会现场陈列的欧辉新能源公交车

                  同时,这也向客车行业传递出了一个明确信号:未来两年,超过2万辆体量的北京公交市场将成为各大客车身影不見了主机厂的必争之地。作为首都客车工业的排头兵,福田欧▅辉与北京公交加深战略合作则显得水到渠成。

                  “北汽福田和北京公交合作由来已久,历史15年长期友好合作,累计向北京公交交车1.6万辆。”福田商用汽车集团高级副总裁、北汽福田汽车股份有限公ω 司新闻发言人李盯著骨架健向中国客车网表示,本次合作聚焦四个方面:产业的合①作、资质的整合、公交制造的产业链完善、共同拓展海外市场,从这4各方面实现适深度這到底是什么刀法合作。

                福田商用汽车集团高级副总裁、北汽福田汽车股份有限幸运PK10╲新闻发言人李健

                  “福田欧辉和北京公交共同出资成立北京福田欧辉新能源汽车有限幸运PK10,幸运PK10定位于客车和新能源汽车的研发、制造、销售等全产业链的布局。同时新幸运PK10将在涞心中一動水公交制造基地建立』分幸运PK10,主要用于新能源汽车的研发和制造。”李健表示,福田欧辉客车和◎北京公交一起在这个区域打造两大特点:一个是绿色出行大数据以及运用智能制造技术,二是实现智能交哈哈哈通和绿色出行整体解决方案的规划和升级,这将︾成为京津冀一体化先行先试的亮点。”

                  对于北汽福田欧辉客车涞水基地具体的项目进展规划,福田汽车党委书记、总经理巩◤月琼在发布会上表示,根据目前项目进展,争取在2019年年完成征地建设相关的前期工作∏∏,力争在2021年底目光正好對上了建成投产。投产后,北汽福田欧辉客车涞水基地将形成占地518亩,年产5000台々大客车的规模。未来,北京公交与北汽集团将共同推进涞水北京公交智造产业园的全面发展,为行业提供“智慧城市+智慧交通”解决方案,成为到了京津冀协同发展先行先试的典范标杆。

                福田汽车党委书记、总经理巩◤月琼

                  2019年3月,2790台福田欧辉新能源客车交付北京公交,截至目前,北汽福田已累计向北京公融合雖然不快交交付车辆超过1.6万台,助力北京公交节能减排水平不断升级,为守护北京蓝天贡城池在妖界最多只能算二流献力量。对于北京公交与北汽福田共同谋绘的中国新能源公共交△通产业未来,我们期待并祝爆炸聲響起愿!

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